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拼多多和美团点评的IPO是红杉资本2018年中国成绩单中的代表作。据了解，红杉资本曾经参与领投拼多多的C轮和D轮融资。此外，红杉中国也是美团点评最早期的投资者之一，后者上市后，红杉中国持股比例为11.4368%。责任编辑：李兀 SF053作者：宋戈

我想再简单地把我目前对投资的基本理解写一下：1、买股票就是买公司。所以同样价钱下买的公司是不是上市公司并没有区别，上市只是给了退出的方便而已。2、公司未来现金流的折现就是公司的内在价值。买股票应该在公司股价低于其内在价值时买。至于应该是40%还是50%（安全边际）还是其他数字则完全由投资人自己的机会成本情况来决定。

浙商证券表示，宏观经济低迷背景下，车市整体需求疲软，加上补贴大幅下滑，新能源乘用车需求不及预期。虽然第四季度新能源汽车补贴大幅退坡影响宋Pro等新车带动下传统燃油车有望恢复、手机部件及光伏业务受需求改善有望恢复，但受新能源销量下滑影响过大，比亚迪第四季度仍承压。

李彦宏表示，今天的“阿波龙”从机械结构上看起来是减少了汽车零件数，还没有驾驶位和方向盘。但实际上背后是 Apollo 开放平台的快速发展，仅 Apollo 托管在GitHub上的开放代码数量，在一年之内就增长了6倍。用百度自己的话说，阿波罗开放平台就是汽车界的安卓系统。伴随着“阿波龙”的诞生，百度在AI时代的两大开放平台DuerOS、阿波罗还公布了全新3.0版本。百度阿波罗平台的第100个合作伙伴、比亚迪董事长兼总裁王传福，也亲自到现场站台，足见阿波罗的影响力。根据百度此前的规划，其与江淮、北汽、奇瑞联手打造的L3级自动驾驶汽车，将在2019至2020年实现量产。

一季度或是盈利底对于刚刚过去的2018年四季度，有市场人士称其是汽车行业的至暗时刻。数据显示，2018年12月汽车销量连续第6个月下滑，四季度行业同比下滑约13%。2018年中国汽车全年销量为2808.1万辆，较2017年下滑2.8%，汽车行业28年来首次出现年度下滑。其中，乘用车下滑4.1%。具体来看，2018年月度销量同比增速在年初短暂上行，并在4月达到高点后持续下行，7月开始进入负增长区间，并在11月触底，12月降幅略有收窄。

华商回报1号则踩雷了“16申信01”（136698.SH），该债券由上海华信国际集团有限公司发行。今年3月至5月期间，“16申信01”的中证估值被接连调低，从92.63元的估值降至33.82元。2018年9月10日，“16申信01”公告称发生实质性违约。在三季报中，华商基金给予“16申信01”的估值为30.96元。